小陸透社

因為捨不得與心愛的寵物生死別離，有些飼主會在毛孩往生後剪下一撮毛髮，作為牠們曾經存在的證據，但你知道這些毛髮還能製作毛筆嗎？廣島縣熊野町生產的「熊野毛筆」聞名遐邇，於1975年被指定為國家傳統工藝品，占全日本毛筆生產量的8成。1930年創業的「博雲堂筆舖」，便提供以寵物毛髮製作熊野毛筆的特殊服務。

由製筆師傅一枝枝手工打造的寵物毛筆，還能在筆桿刻上寵物的名字和紀念日。每枝價格為1萬500～1萬5,750日幣（約3,043～4,564台幣），交期約40天。飼主提供的寵物毛長至少2公分，毛量束起直徑1.5公分以上為佳，最少則不可低於5公釐。毛量越多，製筆師傅越容易選出好毛材，做出來的毛筆就越好看。成品依毛質和長度而有不同，不過這種獨一無二的差異性更讓飼主感到：「啊，這就是我家小孩哪！」

假使覺得毛筆太沉重，另1間1907年創業的熊野毛筆店「文宏堂」也有隨身吊飾的客製服務。價格為1萬800～1萬9,440日幣（約3,130～5,634台幣），交期約1～1個半月。寵物毛長原則上需達3公分，但有些毛質2公分亦可製作，毛量直徑最好大於人類小指頭。

除了毛髮，寵物的骨灰也是牠們留給飼主的最後遺物。台灣習俗不喜歡將骨灰安置家中，但現代人較不那麼迷信，也有飼主選擇把骨灰裝在精美器皿裡陪伴自己，或是植入盆栽，轉化為另1種生命形式。

日本東京葛飾區「金子硝子工藝」的第2代老闆金子實，從18歲起投入手工沙漏製作至今50個年頭。沙漏的玻璃容器分為葫蘆型和直筒型，金子實與弟弟金子治郎是日本唯二完全以手工製作葫蘆型沙漏的專業工匠。近年因犬貓飼主的詢問不斷，他們也開始提供寵物骨灰沙漏的客製服務。

為了讓骨灰流得更滑順，除了必須以特殊技術研磨，還要添加紅色、粉紅色、藍色、黃色、綠色或皇家藍色的補助沙，深色沙可突顯骨灰，淺色沙則有1種朦朧美。金屬框沙漏的價格為2萬日幣（約5,810台幣），木框為1萬5,000日幣（約4,358台幣）。

除了寵物骨灰沙漏，還曾有客人委託以母親的遺骨製作60分鐘的沙漏。跟骨灰罈相比，骨灰沙漏既不失存在感，又能融入家居生活。凝望緩緩流瀉的細沙，靜靜追憶與毛孩生前共度的綺麗時光，宛如1座滿載回憶的時空膠囊，鎖住美好，化為永恆。

本文原刊載於2016年4月5日《台灣動物新聞網》

日本領土由北海道、本州、四國、九州等4大島及其他小島構成，往返各島當然以飛機最為省時，昨天先介紹了全日空的寵物包機「汪汪航班in北海道」，可惜日本國內普通航班目前仍不允許寵物和飼主一起搭乘客艙；雖然如此，但不少渡輪公司有提供寵物共乘服務。可以眺望海洋美景，又能在房間小睡片刻的船之旅也是另1個舒適而安全的選項。

以東京出發至北海道為例，如果飼主不想長途開車，可以在茨城縣大洗町搭乘直達北海道苫小牧市的商船三井渡輪。該航程長達19個小時，對於不會在尿布墊如廁的狗兒可能比較痛苦，因此飼主也可以選擇開700公里，約8小時的車程至青森，途中每1～2小時讓狗兒在高速公路附設的狗公園喘口氣，再於青森轉搭3小時40分鐘航程的津輕海峽渡輪至函館。

津輕海峽渡輪的寵物共乘服務介紹影片：

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各家渡輪公司的設備與規定不一，以津輕海峽渡輪來說，體重30公斤以內的大型犬可搭乘藍色美人魚號，船上有2間可與飼主同住的「私人寵物房」；若是體重20公斤以內的中小型犬，藍色美人魚號和維納斯號各有2間「私人寵物房」以及可容納14～20隻狗兒的「寵物房」，藍海豚號和大函丸號則提供可容納6～16隻狗兒的「寵物房」。

至於體重超過30公斤的大型犬、攜帶其他寵物、飼主不想使用「私人寵物房」或「寵物房」的話，津輕海峽渡輪規定寵物須留守車內，故不接受徒步乘客。唯航行期間寵物不得離開車輛，渡輪上的停車場亦無冷暖設備，某些季節和犬種的搭乘風險較高，應特別注意。

此外，寵物從車輛移至房間的路程，必須待在推車或包包裡，拉好拉鍊，不可落地，也不可進入非寵物專用房。戶外甲板則設有與寵物房相連的專用運動場，可讓狗兒出來透透氣。因為寵物搭乘一律採預約制，無法獨處的狗兒亦不必擔心搶不到私人寵物房。不放心讓狗兒獨自搭飛機貨艙的飼主，下回不妨試試渡輪吧。

航路	渡輪公司	航程	寵物搭乘規定
大洗―苫小牧	商船三井渡輪	約19小時	限寵物房
新潟―小樽	新日本海渡輪	約18小時	限寵物房
仙台―苫小牧	太平洋渡輪	約15小時	寵物房／車內
秋田―苫小牧	新日本海渡輪	約10小時	限寵物房
八戸―苫小牧	川崎近海汽船	7小時15分～8小時	個人房／寵物房／車內
青森―函館	津輕海峽渡輪	3小時40分～4小時	個人房／寵物房／車內
大間―函館	津輕海峽渡輪	1小時30分	寵物房／車內

本文原刊載於2016年4月4日《台灣動物新聞網》

2016年3月8日，日本第1大航空公司全日空（ANA）推出與愛犬一起搭機到北海道旅行的3天2夜套裝行程「汪汪航班in北海道」。該行程預定5月20日從東京出發，限量50組（兩名成人加1隻中小型犬），每組價格22萬2,000日幣（約6萬4,713台幣），內含機票、住宿、租車、觀光船，以及當地早晚餐的費用。

本次行程採包機，機型為空中巴士A320，沿途有獸醫師同行。狗兒可以跟飼主一起待在客艙，但必須裝在長66.5×寬46.5×高51公分的運輸籠內，並以安全帶固定於靠窗座位上。同時，考量狗兒安全，無法長時間關籠、生後4個月內的幼犬或老犬、有心臟或呼吸系統疾病、生理期或懷孕中的母犬均不得參加。

當地租車為5人座的Honda Fit或Toyota Corolla Fielder等車型，亦可以加錢升級為更寬敞的款式。狗兒在車內必須關籠，不可餵食。住宿方面，本行程特別包下整間阿寒湖莊飯店，飼主無須顧慮他人眼光。房間正對阿寒湖，院子設有30×30公尺的狗兒運動場，也有狗兒專用泡腳溫泉。

話雖如此，飼主仍需遵守相關住宿規定，例如：狗兒不可上床、不可在浴室洗狗、也不可在房內梳毛等等。此外，狗兒在房內必須待在旅館準備的圍片內（長90×寬90×高60公分），在館內移動時則須裝在運輸籠或包包裡。飼主到餐廳用餐期間，狗兒也得在房間等候。

行程最後一天包下阿寒湖觀光船，飼主可以跟愛犬共享85分鐘的遊湖之旅，徜徉於原始森林環繞的壯闊阿寒湖。中途將在忠類島「綠球藻展示觀察中心」停泊15分鐘，欣賞難得一見的特別自然紀念物「綠球藻」。

日本網友製作的阿寒湖觀光船遊湖短片：

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其實在2005年以前，日本各大航空公司的國際線也曾容許寵物跟飼主一起待在客艙，後來因為其他乘客抱怨異味和吠叫的爭議不斷，才相繼停止該服務；至於日本國內線，寵物一向安置於貨艙。儘管貨艙也有空調，但分隔兩地總教人不安。

2013年8月，全日空國內線就曾發生1起吉娃娃中暑死亡的意外。飼主帶著名叫「波波」的吉娃娃從東京搭機赴離島旅行，航程約1小時。飼主在目的地接回運輸籠時，波波瞳孔放大、舌頭變色，且體溫超過47度，不久便宣告死亡。

根據全日空官網說明，貨艙會進行溫溼度管理，但受到機外氣溫的影響，可能與客艙稍有差異。至於波波的死亡原因，推測是當天東京氣溫炎熱，室外停機坪在反射熱的影響下溫度更高，造成運輸籠裡的波波由機場載運至機上的作業期間不幸中暑。全日空表示這屬單1個案，且飼主在托運前已簽署寵物死亡時不得要求賠償的同意書，航空公司並無過失。

本文原刊載於2016年4月3日《台灣動物新聞網》

2016年3月30日，廣島縣神石高原町的國際人道救援組織日本和平之風（Peace Winds Japan）在縣廳召開記者會，宣布從今年4月起，只要被廣島縣內公立收容所排入安樂死名單的狗兒，他們將全數領出安置，實現廣島縣犬隻零安樂的目標。這是1個仿傚德國，並由政府與民間合作達成零安樂的範例。

有鑒於廣島縣2011年犬貓安樂死數量高居全日本之冠，日本和平之風於2011年成立「日本和平汪汪」（Peace Wanco Japan）專案，從事搜救犬訓練和犬隻零安樂活動，更於2013年發起「廣島縣犬隻零安樂千日計畫」，預計在2016年6月15日前達成縣內犬隻零安樂的目標。

神石高原町政府也全力支援該計畫，我們去年便報導過日本國民可透過「故鄉納稅」指定捐款給日本和平汪汪，用於興建犬舍、中途狗兒的飼料及醫療費、動物福利啟蒙活動等等。捐款者不但能獲贈當地農產品，逾2,000日幣的金額更可扣抵住民稅及所得稅。「故鄉納稅」獲得熱烈迴響，捐款人數至今破萬，日本和平汪汪已收到近4億日幣（約1億1,556萬台幣）的資金。

日本和平汪汪目前正在興建可容納600隻狗兒的犬舍，由於工程順利，故決定將「廣島縣犬隻零安樂千日計畫」的期限提前兩個半月，從4月起安置所有被排入安樂死名單的狗兒，訓練後再行送養。

日本和平汪汪至今共收容567隻狗兒，送養293隻，送養率過半。送養其實是最困難的部分，收容只要有資金和人力，就能不斷增加數量，鄉下取得土地也不難；然而，獨力送養很難招攬飼主，不易創造相遇機會。2014年，他們跟信譽良好、集客力強的寵物用品店GREEN DOG合作，在湘南店內設置送養中心，店內隨時有5～7隻待認養的狗兒。

日本和平汪汪專案負責人大西純在記者會上說：「如果犬貓安樂死數量曾是全國最後一名的廣島縣都能實現零安樂，大家應該就能察覺『有志者事竟成』的道理，並將這個模式拓展至全國。未來的活動必須集合眾人之力，絕非單靠我們就能達成。我們以9成送養率為目標，希望告訴大家，帶寵物回家的選項還有這些中途犬貓。」

本文原刊載於2016年4月2日《台灣動物新聞網》

2016年2月1日，北貓協會的1場火災意外，不但奪走20多隻貴賓犬的生命，也引發寵物美容學校是否該飼養練習犬的討論。在日本，要成為寵物美容師的途徑有3：1是就讀專門學校，2是參加函授課程，3是自學。其中以專門學校最能有系統地學習基本技巧及知識，因此約9成的日本寵物美容師出自於此。而隨著動保意識提升，許多專門學校主張狗兒應生活在充滿愛的家庭中，不再飼養專供學生練習剪毛的模特兒犬。

以2003年創立的北海道ECO動物自然專門學校（以下簡稱ECO）為例，校方便向當地居民、繁殖業者和動保團體招募2,000隻來自65個不同犬種的模特兒犬。兩年制的寵物美容師課程有高達1,380小時的實習課，每名畢業生的修剪犬數逾345隻。

ECO寵物美容師課程的介紹影片，裡面的模特兒犬都是一般飼主的狗狗喲！

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ECO的實習課一如真正的寵物美容店，學校設有沙龍，從模特兒犬的接收到交還均由學生負責，不但學習美容技巧，也磨練待人接物。課程內容循序漸進，1年級上學期先練習剪趾甲、清耳朵、洗澡等基本操作和簡單的修剪，下學期開始接待一般飼主的模特兒犬；2年級上學期除了天天負責模特兒犬，也要參與學弟妹的指導工作，下學期則開始向飼主建議適合的造型。

為了感謝飼主出借狗兒，學校會給予一些折扣。以小型犬為例，寵物美容店的收費約5,000日幣（約1,467台幣），模特兒犬則約1,000～1,500日幣（約293～440台幣）。對於貴賓或西施這類毛髮會不斷生長的犬種、多犬家庭或動保團體來說，不但有助減輕經濟負擔，狗兒亦得以免於毛髮糾結之苦。此外，更有學校將盈收轉捐導盲犬協會等組織，以身教啟迪學生。

體制良好的學校，因為環境整潔、老師會負責收尾和難度較高的造型，所以登錄犬數眾多，預約甚至排到1個月以後；話雖如此，模特兒犬必須從早到晚待在學校，加上學生手腳沒那麼俐落，狗兒可能得在美容台上站比較久、忍受較長的沐浴時間，需要非常好的體能與抗壓性，是故通常不收幼犬和老犬。

尚未出師的學生當然可能發生失誤，為免爭議，學校會在招募時說明相關風險。一般說來，較常發生的失誤是剪趾甲流血、電剪或梳子刮傷皮膚等輕傷。如果不慎發生必須送醫治療的意外，學校將負擔全額，並由老師代表向飼主道歉，學生則寫書面報告說明當時情況。

話說回來，即便是一般店家，也可能由新手學徒替狗兒洗澡，風險未必就低於隨時有老師監督指導的專門學校。有些學校則會先讓1年級負責繁殖業者的狗兒，2年級經過老師認可後，才能獨自修剪一般飼主的狗兒。因此，無論是送狗兒去店家或學校，事前都應仔細察看環境，確認其管理方式。

本文原刊載於2016年3月30日《台灣動物新聞網》

2016年3月10日，《台灣動物新聞網》報導了「狗班長」西薩．米蘭（Cesar Millan）在電視節目《Cesar911》矯正法鬥混波士頓㹴賽門（Simon）的攻擊行為時，造成小豬被咬掉一塊耳朵的爭議事件。曾經撰寫〈報告狗班長爭議〉一文的美國訓練師麗莎．穆利納克斯（Lisa Mullinax），也在官網剖析「賽門與小豬事件」的原因。

麗莎說，「獵捕」在動物界是完全正常且健康的行為，獅子這麼做，鯊魚這麼做，老鷹這麼做，某些狗兒也這麼做。人們或許只覺得波士頓㹴是個可愛的小東西，殊不知牠們原是培育來當鬥犬和捕鼠犬，有些仍保有較強的獵捕天性。

我們可以管理行為，利用「逗狗棒」提供發洩管道，甚至以訓練強化狗兒做其他更好的選擇；但天性是無法被「治癒」的，飼主應當永遠提高警覺。以「南非狗班長」自居的詹姆斯．列奇（James Lech）曾經宣稱100%治癒了自己的羅威那，結果牠先後於商場和海灘攻擊兩位小女孩。第2起攻擊事件後，羅威那慘遭安樂，詹姆斯也因未上牽被起訴。

監視器拍到「南非狗班長」的羅威那在商場攻擊4歲小女孩：

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每個人都會犯錯，金牌訓練師也可能失手。身為專門處理激動和攻擊行為的訓練師，麗莎解釋自己的例行公事就是「風險評估」，不斷評估狗兒對自己、對他人和動物的風險。而西薩犯的最大錯誤即是未能正確評估賽門對小豬的風險，並採取基本保護措施：「嘴套訓練」和「長牽繩訓練」。

教狗兒戴嘴套是防止訓練過程受傷的絕佳方式。例如狗兒進步至可以跟其他人犬接觸，但仍有受傷風險時，麗莎就會建議飼主做「嘴套訓練」。至於放繩的標準訓練步驟則是使用15呎、20呎、30呎，甚至於50呎的「長牽繩」，在安全的情境下，逐步增加狗兒等待與召回的距離。

雖然西薩起初使用數條短牽連成長牽繩，但麗莎認為他少了1個重要步驟：讓賽門拖著牽繩走。比起追1隻狂奔的狗兒，追牠身後20呎的長牽繩絕對容易得多。讓狗兒拖著牽繩，訓練者才能迅速取回控制權。假如西薩採用「嘴套」和「長牽繩」這兩項基本保護措施，小豬就能保住牠的耳朵了。

在眾網友怒指西薩虐待動物，警方決定展開調查後，電視台又釋出一段西薩把賽門和小豬綁在同一條牽繩上的影片，宣稱賽門因此「習慣」跟小豬相處，不再具攻擊性。麗莎說這其實是老農夫的訓練法，他們會將死雞綁在狗凶手的脖子上。這個方法有時有效，有時只是得到1隻臭氣沖天但仍繼續殺雞的狗兒。此外，有研究顯示這種持續刺激至狗兒無反應為止的「習慣化」（Habituation）不是永久的，有可能數天後又故態復萌。

麗莎最後也說明自己是如何訓練愛追小動物的邊境牧羊犬派克，在散步時一看見貓咪或松鼠就停下來看她。麗莎強調，獵捕天性不會消失，派克在自家院子依舊會追松鼠，但至少她能在關鍵時刻管理並控制那個行為。

快看麗莎如何訓練派克忽視貓咪！

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本文原刊載於2016年3月14日《台灣動物新聞網》

把果蠅長年飼養在暗無天日的空間，會出現什麼變化呢？居住在黑暗洞穴裡的生物，其特徵可能包括視力退化和身體呈白色。為了驗證該基因的演化過程，已故京都大學教授森主一於1954年11月展開「黑暗果蠅計畫」；然而，這個超過60年的宏大實驗剛在科學界嶄露頭角，如今卻因主要成員將於3月底離開京大，陷入後繼無人的窘境。

果蠅約兩星期進行世代交替，截至2016年2月18日為止，黑暗果蠅已繁殖1,505代。若單純換算成人類，1代以25年計算的話，等於將近3萬8,000年；換言之，就好比把尚未展開農耕的舊石器時代人類關進洞穴，讓他們世世代代在黑暗中生活至今，再來調查他們與我們的差異。

研究團隊發現，儘管黑暗果蠅的外表和普通果蠅幾乎沒有分別，僅頭部充當感覺器官的剛毛略長一些，但牠們具有較高的訊息傳遞和感受力。因為黑暗中必須依賴嗅覺，牠們會釋放較多費洛蒙，也更善於嗅出費洛蒙。此外，牠們對光的感受力和繁殖力都比普通果蠅來得強。而即便經過1,505代的演化，驚人的是黑暗果蠅仍保持約24小時周期的晝夜節律。

黑暗果蠅近年也引起學界注目。2012年，研究團隊在美國學術期刊《PLOS ONE》發表關於黑暗果蠅基因組特徵的論文，瀏覽數逾30萬，在相關領域相當罕見。2016年2月，英國科學雜誌《nature》等介紹了研究團隊在1萬多個基因中找到84個跟適應黑暗生活有關的基因，該結果也發表於最新期的美國遺傳學會官方期刊。

然而，2008年接手的第3代研究員布施直之博士聘期將屆，下個月就要離開京大投入其他研究，負責管理研究室和果蠅飼養設備的阿形清和教授也將於同一時期轉任其他大學。京大方面則不打算繼續管理這些果蠅。

「黑暗果蠅計畫」這樣的長期演化系統極為難能可貴，第2代研究員今福道夫博士認為現在放手非常可惜，建議暫時委託其他專門機構來管理，以保留這個跨世代的宏大實驗。布施博士則表示，倘使無人接手，希望能以個人身分管理這些果蠅，靜待研究重啟之日。

本文原刊載於2016年3月14日《台灣動物新聞網》

2011年3月11日，日本宮城縣發生芮氏9.0大地震，造成1萬8,000多人罹難或失蹤。311大地震發生前，近8成日本避難所拒絕飼主帶寵物入住；然而，災難期間安置走失動物十分耗時費力，任其在外繁殖又可能危害居民安全、導致環境衛生惡化，因此日本政府在311大地震後開始宣導飼主跟寵物「共同避難」。最近，更有廠商推出專家設計的防災用背包型運輸籠「GRAMP」。

這款背包的設計者平井潤子是非營利團體ANICE（Animal Navigation In Case of Emergency）的負責人，15年前便開始推廣「共同避難」，是日本著名的寵物災害專家。平井指出，雖然市面上有不少「寵物防災用品」，但多半是援用現有商品，GRAMP則是根據過去災害現場的實際需求來設計，包含各種巧思，保證飼主有了它，就能應付避難所的生活！

「共同避難」不光是帶寵物逃生而已，接下來可能還得在避難所生活數天，飼主這時最擔心的就是會不會造成他人困擾。日本環境省的《災害時期寵物救護對策方針》便提及，311大地震期間在避難所發生的寵物相關衝突包括：狗兒吠叫、異味、放養干擾他人休息、擔心寵物傷害孩童、跳蚤等等。

寵物是否會成為避難所的衝突導火線，端看飼主的態度和平時準備。如果平時致力維持寵物健康、備妥寵物避難用品、做好籠內訓練、進行社會化防止寵物恐懼他人或動物、不亂吠叫、會定點大小便，就能避免影響他人，同時減輕寵物的壓力。

話雖如此，避難所通常不會有運輸籠，飼主必須自備。GRAMP這款背包的最大特徵就是「內建運輸籠」，拉開背部拉鍊後，便能展開成1個居住空間。只要鋪上尿布墊，並在附設的出水口綁上滾珠水瓶，寵物就能在包內飲水如廁，維持整潔。此外，GRAMP附有1塊150公分見方的深色布，可用來防寒、遮雨和隔絕視線。

這款專門替寵物設想的防災背包兼運輸籠，平時使用當然也很舒適。例如連假搭車返鄉、到咖啡廳用餐、出遊，乃至於寵物年老時的定期回診等等，都能為牠們營造1個不被打擾的舒適空間。

本文原刊載於2016年3月11日《台灣動物新聞網》

2015年10月嫁入豪門的日本性感女星釋由美子年初剛發表懷孕消息，一切看似完美，3月1日卻突如其來地在部落格寫道：「最近發生了1件令我無法承受的事情，使我陷入難以言喻的憂傷。」網友紛紛猜測是否肚子裡的寶寶出了問題，抑或者丈夫出軌。隔天，釋由美子緊急在部落格對自己引發的騷動表示歉意，解釋是她養的吉娃娃「心兒」上個月猝死。

2016年2月25日，「心兒」趁釋由美子的丈夫不注意，偷偷喝了小酒杯裡的日本酒。雖然只舔了一小口，夫妻倆也立刻帶牠到醫院急救，仍舊回天乏術。愛犬意外死亡固然令人同情，但許多愛狗人士更對她的養狗方式感到質疑。

這是因為釋由美子的另1隻吉娃娃「櫻花」，也在2014年4月因不明原因猝死，當時才3個半月大。如今，1歲半的「心兒」又因主人疏忽而死，無怪乎推特上許多網友大肆抨擊她的照護能力，甚至憤怒地說：「妳別再養狗了！」此外，也有網友質疑釋由美子的說辭，認為只舔一小口日本酒不可能致死。

究竟狗兒喝多少酒會中毒死亡呢？根據日本獸醫師的說法，狗兒每公斤攝取5.6毫升的酒精就足以致死。5.6毫升的酒精換算成酒精濃度15%的日本酒，約莫37毫升，差不多等於1個小酒杯的量；換言之，2公斤的吉娃娃喝下兩個小酒杯的日本酒就有死亡之虞。

狗兒一旦誤喝酒，空腹時通常在15～30分鐘，吃飽時約在1～2小時出現臨床症狀，包括：嘔吐、腹瀉、走路不穩、反應遲鈍、震顫、呼吸困難。情況嚴重者可能發生昏迷、體溫過低、癲癇發作、心跳和呼吸速率降低，甚至死亡。

飼主多半曉得不能給狗兒喝酒，但寵物的酒精中毒其實比人們想像中更常發生。例如經常有糊塗飼主餵狗兒吃燒酒雞，而酒漬水果蛋糕或發酵生麵團也可能危及牠們的生命。一來酵母在溫暖潮溼的胃部發酵所產生的二氧化碳促使麵團膨脹後，可能引起胃扭轉，二來血液迅速吸收發酵時產生的酒精，將導致狗兒血糖、血壓及體溫下降。

《台灣動物新聞網》前年也報導過英國狼犬誤飲蛋酒的意外，這類意外發生時，部分飼主會推說：「我平常都很小心，這次稍微不注意，牠就打翻酒杯舔起來了。」也有飼主惱羞責怪狗兒：「看你做的好事！」然而，這其實完全是人為災禍，如果飼主不檢討自身管理能力，依然故我，意外定會再次發生。

本文原刊載於2016年3月9日《台灣動物新聞網》

日本貓咪人氣強強滾！根據日本寵物食品協會的「犬貓飼育實態調查」，2011年日本家犬總數比家貓多233萬隻，可是4年後的2015年，兩者差距已縮減至4萬隻。而根據關西大學榮譽教授宮本勝浩的試算，2015年貓咪熱潮帶來的經濟效益，即所謂的「貓經濟」竟高達2兆3,162億日幣（約6,821億台幣）。

宮本榮譽教授接受《NHK》採訪時表示，至今計算過各種現象帶來的經濟效益，但超過2兆日幣的例子相當罕見，可見得貓咪熱潮對日本經濟影響甚鉅。事實上，萎靡不振的出版業也試圖靠這隻招財貓力挽狂瀾。根據出版科學研究所的統計，2014年日本共出版86本寵物寫真集，比2013年多1倍，其中貓占45本，狗僅19本。因為貓書是暢銷保證，甚至有出版社規定編輯每年須出版多少貓書。

狗狗的書籍和月曆多半以犬種區分，貓咪則無，銷售對象更加廣泛。雜誌《貓日和》的總編輯宮田玲子分析，狗奴多半有犬種偏好，例如喜歡柴犬或吉娃娃的人，可能對其他犬種一點興趣都沒有；相較之下，貓奴的特徵是任何種類的貓咪都愛，這或許是貓咪熱潮的理由之一。

「被小黃瓜嚇到的貓」是2015年網路瘋傳的日本貓咪影片之一：

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影音分享網站也是近年貓咪熱潮的重要功臣。如今超過7成的日本貓都養在室內，使得許多飼主想要透過網路宣傳愛貓萌樣。而比起容易對鏡頭反應的狗兒，天性隨心所欲的貓咪更容易拍出自然生動，令人發噱的影像。

奇特的貓界現象還不止於此。例如日本有販賣貓咪棉花糖、貓咪肉球香味護手霜等商品的「貓部」，卻看不到「犬部」。分享貓咪窗邊照的網站「貓窗」，過去也曾開設「犬窗」，結果因人氣低迷而草草關閉。澀谷區立松濤美術館2014年舉辦的「貓．貓．貓展」參觀人數達2萬6,000人，但隔年的「狗．狗．狗展」僅9,000人，連貓展的一半都不到。據說日本貓奴間有個共識：「狗奴只喜歡自己的狗，貓奴只要是貓都好，所以貓市場很大。」

本文原刊載於2016年3月3日《台灣動物新聞網》